AL-KO Mammut Tandem Sonder

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Das präziseste Rangiersystem für Tandem-Caravans AL-KO AMS MAMMUT ist das optimale... mehr
Produktinformationen "AL-KO Mammut Tandem Sonder"

Das präziseste Rangiersystem für Tandem-Caravans

AL-KO AMS MAMMUT ist das optimale Rangiersystem für echte Schwergewichte.

IHR VORTEIL

  • Elektrischer 4-Radantrieb
  • Blick frei - intuitive einhändige Bedienung per Joystick
  • Stufenlose Steuerung
  • Drehen auf der Stelle (360° Drehung)
  • Softstart /-Stopp Funktion
  • Optimale Wärmeabfuhr
  • Schutz vor Missbrauch: Freischaltung über Magnetschalter an der Auflaufeinrichtung
  • Keine TÜV Eintragung erforderlich
  • Leichte Servicemöglichkeit durch verschraubte Kabelanschlüsse

AL-KO AMS MAMMUT IST DAS OPTIMALE RANGIERSYSTEM FÜR ECHTE SCHWERGEWICHTE

Rangieren Sie jetzt auch Ihren Tandem Caravan präzise und mit Fingerspitzengefühl auf dem Campingplatz oder ins enge Winterquartier. Die Fernbedienung ist intuitiv zu bedienen, so dass eine Einhandbedienung kinderleicht möglich ist und Sie Ihre Aufmerksamkeit ausschließlich auf den Caravan richten können. Die Softstart- und Stopp Funktion sorgt dabei für sanftes Anfahren + Abbremsen des Caravans.

Beim Loslassen des Joysticks wird der Caravan sofort abgebremst. Der schwere Caravan wird dabei ohne zusätzliche Bauteile sicher durch das massive Metallgetriebe gehalten.

IHR PLUS

  • Präzises und komfortables Rangieren ohne Hilfe
  • Blick frei - der Joystick ermöglicht ein sicheres Bedienen mit einer Hand ohne auf die Fernbedienung zu schauen
  • Durch Softstart / Softstopp millimetergenaues Rangieren + Ankuppeln
  • Immer optimaler Anpressdruck durch elektrisch geregelte Anstellung der Reibwalzen
  • Fernbedienung mit integriertem Control panel: Anzeige von Rollenposition, Überlast, Spannung + Temperatur
  • Einfach nachrüstbar

Technische Daten:

  • Max. zul. Gesamtgewicht Caravan: 3 Tonnen
  • Steigfähigkeit: 15 % (3 Tonnen)
  • Spritz- und Salzwasserschutz für Motor und Elektronik IP 65
  • Gesamtgewicht: 84 kg

!! Achtung !!

Variante Sonder

vor der Achse - UNTENANBAU

hinter der Achse - UNTENANBAU

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