Splitklimaanlage
Splitklimaanlagen bestehen aus zwei Komponenten: dem Kondensator
und dem Verdampfer. Beide sind miteinander verbunden über einen Schlauch und
werden über diesen in das geöffnete Fenster eingehängt. Es befindet sich somit
eine Einheit (Verdampfer) im Fahrzeug, die andere Einheit (Kondensator) außen.
Vorteile:
Splitklimaanlagen werden nicht fest im Fahrzeug verbaut. Dadurch
erreicht man höchste Flexibilität. Die Stromversorgung erfolgt über eine
Schukosteckdose (230 V). Es müssen somit keine Kabel verlegt werden und die
Anlage ist sofort betriebsbereit. Preisgünstige Variante zu den festverbauten
Dach- und Staukastenklimaanlagen.
Nachteile:
Die Anlage muss während der Fahrt im Inneren des Fahrzeugs
verstaut werden und nimmt dadurch Stauraum weg. Die Kühlleistung ist im
Vergleich zu fest verbauten Klimaanlagen etwas geringer. Zudem muss das Fenster
einen Spalt geöffnet bleiben.
Für Gelegenheitscamper oder ältere Fahrzeuge kann eine
Splitlösung ein sehr attraktiver Einstieg in die Welt der mobilen Kühlung sein.
Dachklimaanlage
Dachklimaanlagen gehören zu den bekanntesten Lösungen für
Wohnmobile und Wohnwagen. Sie werden direkt auf dem Fahrzeugdach montiert –
häufig anstelle einer vorhandenen Dachluke. Sie haben eine stromlinienförmiges
Gehäuse um möglichst wenig Luftwiderstand und Fahrgeräusche zu verursachen.
Vorteile:
Zumeist einfacher Einbau, da die Einbaumaße weitestgehend auf die gängigsten
Dachluken (40 x 40 cm) abgestimmt sind. Es geht kein Stauraum verloren und es
muss im Bodenbereich kein Loch für die Abluft geschaffen werden (was bei
Staukastenklimaanalgen notwendig ist). Die Anlagen nutzen das physikalische
Prinzip und die kalte Luft fällt nach unten, sie muss somit nicht im Fahrzeug
verteilt werden und es entsteht kein Leistungsverlust.
Nachteile:
Dachklimaanlagen verändern die Fahrzeughöhe und heben den Schwerpunkt des
Fahrzeugs an, wodurch sich das Fahrverhalten ändern kann. Zudem bedeutet der
Einbau einer Dachklimaanlage meistens den Verlust eines Dachfensters. Die 230
Volt-Leitung muss zum Dachausschnitt verlegt werden.
Für viele Camper ist diese Variante dennoch die erste Wahl, da sie
unkompliziert und zuverlässig funktioniert.
Staukastenklimaanlage
Staukastenklimaanlagen werden im unteren Bereich des Fahrzeugs
installiert, zum Beispiel in einem Staufach oder unter einer Sitzbank. Von dort
aus wird die kühle Luft über Luftkanäle im Innenraum verteilt.
Vorteile:
Die Montage erfolgt achsnah im Bodenbereich, wodurch die
Dachfläche frei bleibt für Dachfenster, Solaranlage oder Statellitenschüssel.
Der Schwerpunkt wird nach unten verlagert und das Fahrverhalten in der Regel
nicht negativ beeinflusst. Die Luftverteilung kann flexibel gestaltet werden.
Da auf wetterfeste Materialien verzichtet werden kann, sind die Anlagen sehr
leicht und durch den Inneneinbau sehr leise.
Nachteile:
Montiert wird die Staukastenklimaanlage wie der Name schon sagt im Stauraum am
Boden des Fahrzeugs (Staukasten, Sitzgruppe, Bettgruppe). Dadurch geht Stauraum
verloren. Sofern individuelle Luftverteilung gewünscht wird, müssen
Rohrleitungen durch die Möbel an weit auseinander liegenden Punkten verlegt
werden, an denen die kalte Luft ausströmen kann. Dies erhöht den Aufwand beim
Einbau und Kälteleistung kann verloren gehen.
Diese Lösung ist besonders beliebt bei größeren Wohnmobilen oder hochwertigen
Ausbauten, bei denen Komfort und eine saubere Integration wichtig sind.
Weitere Punkte, die bei der Auswahl wichtig sind:
Stromversorgung
Viele Klimaanlagen benötigen 230 V Landstrom. Wer häufig autark steht, sollte
prüfen, ob eine Kombination mit Generator, Batterie oder Solaranlage sinnvoll
ist.
Lautstärke
Gerade nachts kann ein leises Gerät den Unterschied zwischen erholsamem Schlaf
und weiterem Schwitzen machen.
Gewicht und
Einbauort
Besonders bei kleineren Fahrzeugen sollte man das zusätzliche Gewicht und
dessen Verteilung berücksichtigen.
Risiko
Auch mit Klimaanlage gilt nicht, je kälter desto besser. Am wohlsten fühlt man
sich bei 18-24 Grad Raumtemperatur. Maximal sollte man jedoch nicht mehr als
ca. 8 Grad unter die Außentemperatur kühlen. Denn zu hohe
Temperaturunterschiede können gesundheitliche Beeinträchtigungen nach sich
ziehen.
Fazit: Kühler Schlaf statt tropische Nächte
Wer einmal eine tropische Sommernacht im überhitzten Wohnmobil erlebt hat, weiß: Eine Klimaanlage kann der Unterschied zwischen „Abenteuerurlaub“ und „erholsamer Reise“ sein.
Ob günstige Splitklimaanlage, unkomplizierte Dachlösung oder komfortable Staukastenanlage - für fast jedes Fahrzeug und jedes Budget gibt es eine passende Möglichkeit. Und beim nächsten heißen Sommertag auf dem Campingplatz kann man dann entspannt einschlafen, während draußen die Grillen zirpen und im Fahrzeug angenehme Temperaturen herrschen.